熱門關(guān)鍵詞: 汽車用鋼管 錨桿支護(hù)專用鋼管 液壓接頭用鋼管 鋼管后續(xù)深加工
最近國內(nèi)冷拔無縫鋼管價格進(jìn)一步下降,隨之增強(qiáng)了國際鋼鐵市場的競爭力,鋼企國內(nèi)無望轉(zhuǎn)移國外市場也是尋求生存的無奈之舉。另一方面,早期傳言的含硼鋼材出口退稅的傳聞鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng),不少鋼企未了保出口已經(jīng)提前采取措施,在此政策落實之前“搶出口”,這就直接造成了12月鋼材出口的驟增。
去年底粗鋼產(chǎn)量雖有下降態(tài)勢,但仍遠(yuǎn)高于上月及前年同期;最新調(diào)查顯示,鋼鐵重鎮(zhèn)河北唐山地區(qū)的鋼廠開工率在96.5%上下,表明鋼廠生產(chǎn)熱情依然偏高;不過考慮到春節(jié)臨近,及年前冬儲跡象不甚明朗,多數(shù)鋼廠軋材線生產(chǎn)明顯降速,特別是北方地區(qū)軋材等短流程鋼廠停產(chǎn)限產(chǎn)較多,僅華南地區(qū)生產(chǎn)熱情偏高。
總體來看,冷拔無縫鋼管供應(yīng)高位運(yùn)行,壓力也因假期的臨近及下游開工減少而增大。與此同時,制造行業(yè)景氣度長期低迷,春節(jié)前后更是制造業(yè)的低迷期,生產(chǎn)積極性普遍較低;隨著春節(jié)臨近,各個行業(yè)也已經(jīng)開始陸陸續(xù)續(xù)的放假,整個下游終端對鋼鐵的剛性需求在降低。另外,受到資金緊張及市場信心不足等方面的影響,冷拔無縫鋼管也較為沉悶,因此1月份的鋼材市場整體交投氛圍偏弱為主。鋼坯再創(chuàng)新低,進(jìn)口礦等低位持續(xù)徘徊,繼續(xù)下行遭遇較大的阻力;春節(jié)后的最后一個月,陽歷新年已過,鋼廠資金壓力稍稍緩解,且鋼廠庫存周期普遍較低,春節(jié)放假前各大鋼廠對于鐵礦石等爐料的補(bǔ)庫需求可能逐步增加,對爐料市場形成一定的利好。這些下游行業(yè)雖有回升的趨勢,但是商家信心很差,對后期市場的預(yù)判也非常悲觀,所以今年冬儲意愿更是直線下滑按照這個趨勢,還真是無跌不歡啊。
國內(nèi)鋼價震蕩走跌,下降已經(jīng)成為新常態(tài);最后一個月,跌勢明顯加深。需求降至冰點,供應(yīng)過剩格局加大,資金及原料市場的作亂,使得市場無心行情,雖有政策利好拉動,但力量有限,預(yù)計春節(jié)前國內(nèi)鋼價跌勢難改,冷拔無縫鋼管繼續(xù)下行是大概率事件。
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