熱門關(guān)鍵詞: 汽車用鋼管 錨桿支護(hù)專用鋼管 液壓接頭用鋼管 鋼管后續(xù)深加工
2019年無縫鋼管整體表現(xiàn)和主流品種大相徑庭,盲目新增產(chǎn)能所致的產(chǎn)能過剩正侵蝕著無縫鋼管產(chǎn)業(yè)的生存空間。展望2020年,無縫鋼管行業(yè)將面臨什么挑戰(zhàn)和機(jī)遇?企業(yè)又將以什么方式對(duì)沖風(fēng)險(xiǎn)?下面天展小編將對(duì)無縫鋼管2019全年價(jià)格分析。
無縫鋼管
2019年各大鋼材品種表現(xiàn)總體來說并不算差,據(jù)統(tǒng)計(jì),20#碳素管坯剛?cè)珖鶅r(jià)2019年3月約為4000元/噸,截至2019年11月1日價(jià)格報(bào)4060元/噸,價(jià)格小幅上漲60元/噸,期間價(jià)格漲跌互現(xiàn)。然而無縫管的表現(xiàn)則并不如人意,據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì):無縫管50*4.5mm全國均價(jià)2019年1月2日?qǐng)?bào)6250元/噸,截至2019年11月1日價(jià)格報(bào)6310元/噸,無縫管價(jià)格在上半年累計(jì)上漲60元/噸。國內(nèi)無縫鋼管的表現(xiàn)如此低迷,和主流品種表現(xiàn)大相徑庭,那么2020年行情又將如何演繹?筆者將對(duì)無縫鋼管基本面的情況進(jìn)行一定解析,并以此一探后市行情。
2019年受到環(huán)保影響,山東大部分不合格廠家陸續(xù)關(guān)閉和限產(chǎn),所以無縫鋼管的價(jià)格持續(xù)上升,江蘇管坯在2019年價(jià)格同比降低了約60元/噸,江蘇無縫鋼管的價(jià)格也呈下降狀。但在2019年11月末開始出現(xiàn)價(jià)格回升。
綜上所述,預(yù)計(jì)短期內(nèi)由于管坯庫存壓力較大,價(jià)格存在一定的上行空間,2020年無縫鋼管產(chǎn)能過剩的壓力應(yīng)該難以緩解,行情也會(huì)受到較大打壓。2019年11月起整體呈現(xiàn)旺季小幅上漲,天展在眾多的無縫鋼管中有著有力的競爭力,較好的技術(shù)及服務(wù)能力,歡迎前來咨詢了解。